Vorhabenliste

• Projektidee

• Aufgrund der aktuellen Haushaltslage ist eine Umsetzung dieses Vorhabens in absehbarer Zeit nicht möglich.

• Die Grundlagenermittlung kann nur im Zusammenhang mit der Baumaßnahme "Ausbau B2 /Leipziger Straße" erfolgen.

• Die Abstimmung mit dem Landesstraßenbetrieb Brandenburg laufen.

1. Diese Prinzipien sollen den Auftakt für eine gemeinsame Beteiligungskultur in Treuenbrietzen bilden.

2. Transparenz über städtische Vorhaben der Stadt Treuenbrietzen gegenüber der Bevölkerung erhöhen. 

• kontinuierliche Arbeit an der Vorhabenliste

• Begleitung von Projekten durch die Beteiligungsprinzipien

Überarbeitung der Friedhofssatzung einschließlich der Friedhofsgebühren und Einrichtung von alternativen Bestattungsmöglichkeiten.

Grundlage bilden die bestehenden Satzungen:

• Friedhofssatzung der Stadt Treuenbrietzen vom 05.03.2007

• Satzung zur Änderung der Friedhofssatzung der Stadt Treuenbrietzen vom 14.12.2009

1. Überarbeitung der Satzung mit sozialverträglichen Gebühren

2. Geplant ist in Frohnsdorf ein neues Urnenwahlfeld

Die Friedhofssatzung und die Satzung über die Erhebung von Gebühren für die Benutzung der Friedhöfe werden überarbeitet und befinden sich in der Lesung in dem Ausschuss für Bildung, Sicherheit und Ordnung.

Auf den Friedhöfen Treuenbrietzen Süd und Dietersdorf wurden Urnengräber angelegt.

Auf den Friedhöfen Klausdorf und Marzahna wurden anonyme Grabflächen angelegt.

Weiterhin wurde hier ein neues Urnenwahlfeld angelegt.

• Erarbeitung von Vorschlägen für alternative Bestattungsformen

• Aufnahme neuer Bestattungsformen in die Satzung

• Ermittlung der Aufwendungen für die Friedhofsunterhaltung

• Kalkulation der Friedhofsgebühren

• Erarbeitung von sozialverträglichen Friedhofsgebühren

• Durchführung Einwohnerversammlung in den Ortsteilen mit Friedhöfen

• Diskussion im Ausschuss für Bildung, Sicherheit und Ordnung

• Verabschiedung der Satzungsänderung durch die Stadtverordnetenversammlung

Zu erarbeiten ist eine gebietsbezogene Entwicklungsstrategie, die auf einer Analyse der eigenen Stärken, Schwächen, Chancen und Risiken Auf dieser Basis können Einzelmaßnahmen abgeleitet und koordiniert werden. In der Fortschreibung der vorhandenen städtischen Entwicklungsplanung, zu einem informellen Planungsinstrument INSEK liegt die Chance, den integrativen und prozessualen Ansatz zu stärken und diese Konzepte als zentrales Steuerungsmedium zur Basis für die örtliche Stadtentwicklungsstrategie weiter zu entwickeln.
Das Land Brandenburg hat zugleich eine Grundlage für die Vergabe unterschiedlicher Fördermittel und wird bei zukünftigen Maßnahmen der Stadtentwicklung und Förderung diese ebenso Konzepte einfordern. Im Prozess der INSEK-Erstellung müssen wichtige Personen und Akteure des Stadtlebens wie Vereine und Unternehmen, die nichtkommunalen öffentlichen Träger der Infrastruktur – in Stadt wie Landkreis – oder Stiftungen sowie Fachbehörden (z.B. Denkmalpflege) aktiv einbezogen werden. In gleicher Weise ist die Öffentlichkeitsarbeit sicherzustellen. Da es sich um ein informelles Planungsverfahren handelt, sind die Beteiligungsmöglichkeiten gegenüber der Öffentlichkeit uneingeschränkt.

Der Landesbetrieb Straßenwesen (LS) Brandenburg plant die Sanierung der Leipziger Straße. Die Entwurfsplanung wurde im Rahmen der Sitzung des Ausschuss für Stadt- und Ortsteilentwicklung am 09.11.2020 vorgestellt.

Es fand eine Anwohnerinformationsveranstaltung am 05.10.2021 statt.

Der nächste Schritt ist die Erstellung der Genehmigungsplanung, bei der auch die Träger öffentlicher Belange beteiligt werden. Auf dieser Grundlage wird im Anschluss die Ausführungsplanung ausgearbeitet. Es wird erwartet, dass die Baumaßnahmen im Winter 2025/2026 mit ersten Gehölzarbeiten beginnen, sodass im Frühjahr 2026 mit den eigentlichen Bautätigkeiten zu rechnen ist.

Um eine Antwort auf die Frage zu finden, wie die Stadt Treuenbrietzen im Jahr 2025 aussehen soll, wurde im Jahr 2010 die Leitbilddiskussion angestoßen. Zahlreiche interessierte Bürgerinnen und Bürger haben sich im Rahmen von drei Einwohnerversammlungen mit ihren Ideen und Vorschlägen in die Diskussion einge­bracht.

Nach der Beschlussfassung durch die Stadtverordneten­versammlung geht es nun bis 2025 an die Umsetzung des Leitbildes zu den 10 Themenbereichen:

• Zentrale Verwaltung

• Sicherheit und Ordnung

• Schulen

• Wissenschaft und Kultur

• Soziales und Jugend

• Gesundheit und Sport

• Stadtentwicklung und Verkehr

• Natur, Landschaft und Umwelt

• Wirtschaft und Tourismus

mit ihren Handlungsfeldern, Produktzielen und Maßnah­men.

Nach einem Zeitraum von drei Jahren zeigte sich, dass eine Anpassung des Leitbildes ins­besondere aus folgen­den Gründen erforderlich wurde:

1. Die strukturellen Vorgaben des Leitbildes erwiesen sich in ihrer Umsetzung innerhalb der jährlichen Haushaltsplanung als schwierig. Zielstellung einer Leitbildumsetzung muss je­doch eine Leitbild kon­forme Haushaltsplanung sein.

2. Es stellte sich heraus, dass einzelne Handlungsfel­der nicht mehr aktuell waren oder gar nicht erfasst wurden.

3. Weiterhin ist der zeitliche Horizont der Produktziele und Maßnahmen teilweise zu kurz­fristig angelegt worden.

Um die Bürgerschaft unserer Stadt aktiv in den Überarbei­tungsprozess einzubinden, wurde ein umfangreicher Adres­satenkreis persönlich mit der Bitte angeschrieben, Vor­schläge zur Leitbildanpassung einzureichen.

Zusätzlich wurde ein Internet-Kontaktformular auf unserer Homepage eingerichtet und darüber hinaus zur Beteiligung am Leitbildprozess in den „Treuenbrietzener Nachrichten“ aufgerufen.

Verwaltungsintern erfolgte eine Abstimmung zu den Hand­lungsfeldern und langfristigen Produktzielen mit der Verwal­tungsführung und sämtlichen Fachbereichen.

• Stadt Treuenbrietzen (Wohngebiet Steinmühlenstraße, Bereich Leipziger Straße, Bereich Nordwalder Ring und Gesamtschule Treuenbrietzen)

• OT Marzahna

• Waldgebiet und Ortslage Lüdendorf und Schlalacher Straße

• Zur Verbesserung der Löschwasserversorgung und der Schaffung des Grundschutzes in den Ortsteilen, der Stadtteile der Kernstadt und in den Waldgebieten sind weitere Löschwasserentnahmestellen zu schaffen.

• Überprüfung der Nutzung von ehemaligen Wasserwerken, der Herstellung von unabhängigen Löschwasserbrunnen und Errichtung von Löschteichen.

1. Sicherung der Löschwasserversorgung in den Wohngebieten und Ortsteilen

2. Befüllung von Dorfteichen zur Erhaltung der Biotope

In den letzten 3 Jahren konnten Löschwasserentnahmestellen in den Bereichen 

• Waldgebiet Lüdendorf

  Waldgebiet Schlalacher Straße

  realisiert werden

• Realisierung je eines Löschwasserentnahmestellen

Im Jahr 2016 startete die Stadtverwaltung wiederholt den Versuch, einen Bürgerbus zu initiieren. Diese Idee kam auf, weil die Mobilität aus Sicht der Bürgerinnen und Bürger nicht ausreichend durch den vorhandenen öffentlichen Nahverkehr abgedeckt war. Somit lag es nahe zu prüfen, ob ein Bus, welcher mithilfe von ehrenamtlichen Busfahrern besetzt ist, eine Lösung darstellen könnte. Leider gelang es nicht, genügend ehrenamtliche Fahrer zu finden, so dass die Idee nicht umgesetzt werden konnte. 

Parallel kristallisierte sich im Projektstart zu TransformBar mit dem Themenschwerpunkt Bürgerbeteiligung (2016) heraus, dass die Thematik „Mobilität“ von hohem öffentlichem Interesse ist. Während eines öffentlichen „Marktplatz der Ideen“ signalisierten die Bürgerinnen und Bürger ihren Bedarf. Unter anderem wurden folgende Wünsche beschrieben:

• Initiierung von Lebensmittellieferdiensten,

• Verbesserung der Bus- und Bahnverbindungen,

• Einrichtung einer Haltestelle Frohnsdorf (Bahn),

• Initiierung eines Bürgerbusses / Rufbusses,

• Stärkung der Wanderrouten, Verbesserung der Verbindung der Ortsteile untereinander,

• Einrichtung eines (Fahrrad) Reparaturtreff, Einrichtung einer E-Bike Leihstation,

• Aufsetzen einer Mitfahrbörse oder auch Mitfahrbänken,

• Optimierung der Parkplatzsituation in der Innenstadt, Anstoßen der organisierten Verleihung privater Pkw (Carsharing).

Im Folgenden wurde eine Arbeitsgruppe zur Thematik ins Leben gerufen, die sich aus Mitarbeitern der Stadtverwaltung, Ortsvorstehern sowie Bürgerinnen und Bürgern zusammensetzte. Die Leitung der Arbeitsgruppe (AG) übernahm der städtische Klimaschutzmanager Stefan Them. Ziel der AG war es nach Lösungsideen zu suchen und deren Umsetzung anzustoßen. Stadtverwaltung und Bürger/Innen sollten gemeinsam an Lösungen arbeiten.

Inhaltlich besprochen wurden folgende Ideen: 

• Bürgerbus: Die AG stufte diese Maßnahme im Rahmen ihrer Diskussion als zu betreuungsintensiv ein.

• CarSharing: aufgrund schlechter Netzabdeckung musste das Themenfeld zurückgestellt werden.

• Mitfahrplattformen: Diese Maßnahme ist als rechtlich bedenklich eingestuft worden.

• Stadtverwaltung wurde dazu aufgerufen, an der repräsentativen Verkehrserhebung des Landkreises 2021, teilzunehmen.

• Stärkung des bestehenden ÖPNV. Hierzu war Herr Hennig (Geschäftsführer Regiobus PM) geladen. Er gab zu bedenken, dass letztlich jede Anpassung an der Streckenauslastung hinge. Um den tatsächlichen Bedarf für den ÖPNV zu ermitteln, wurde daher unter wissenschaftlicher Begleitung ein Fragebogen entwickelt, welcher allen Bürger/Innen zuging (mehrmals in den Treuenbrietzener Nachrichten und in den Ortsteilen persönlich durch die Ortsvorsteher). Der Rücklauf der Fragebögen war dennoch mit 30 Bögen extrem gering, sodass noch einmal alle Ortsvorsteher eindringlich gebeten wurden mehr Rücklauf in ihren Dörfern zu generieren. Insgesamt wurden 38 Bögen ausgefüllt. Die geringe Anzahl war nicht repräsentativ genug, um damit an den ÖPNV herantreten zu können.

Kontinuierlich nahm die Teilnehmerzahl in der Arbeitsgruppe schließlich ab, weshalb diese zunächst pausiert.

Am 23.10.2019 fand eine öffentliche Veranstaltung zur Erarbeitung eines Seniorenleitbildes in Treuenbrietzen statt. Innerhalb der Veranstaltung wurden erneut Defizite in der Mobilität benannt. Die Thematik wird in diesem Rahmen aktuell weiterverfolgt. Weitere Informationen zum Seniorenleitbild können Sie unter dem Link am Ende der Seite einsehen.

Parallel wird diese Thematik regelmäßig in den Sitzungen der Ausschüsse und der Stadtverordnetenversammlung auf politischer Ebene diskutiert.

• Sicherung, Erhalt und Weiterentwicklung der historischen Stadtstruktur

• Weiterentwicklung der Stadtstruktur unter Gesichtspunkten der energetischen Erneuerung

• Verbesserung der Wohn- und Wohnumfeldbedingungen

• Stärkung der Altstadt als Einzelhandels- und Dienstleistungsstandort

• zeitgemäße Umgestaltung des öffentlichen Raumes

• Reduzierung der Verkehrsbelastungen

Sanierungsstand Gebäude:

Aktuell sind rund drei Viertel des im Rahmen der Kosten- und Finanzierungsübersicht zur Sanierung vorgesehenen Gebäudebestandes saniert, das verbleibende Viertel entspricht gut 40 Gebäuden. Allerdings wurde in den letzten Jahren deutlich, dass bei den verbleibenden Gebäuden von einem deutlich höheren Sanierungsaufwand als ursprünglich angenommen auszugehen ist. Zunehmend ist feststellbar, dass der finanzielle Aufwand der Gebäudesanierung die Möglichkeiten (aber auch Vorstellungen) der Eigentümer deutlich übersteigt. Die in der Förderrichtlinie verankerte 15%-Eigenbeteiligung der Eigentümer erschwert die Aktivierung wahrnehmbar. Mit dem Sanierungsplan 2018ff. wurden Objekte benannt, deren Sanierung noch anzustreben ist. Das größte Vorhaben, das neu in die Sanierung aufgenommen werden soll, ist der Ausbau der Marienkirchstraße 23 als Bestandteil der neu gegründeten Gesamtschule Treuenbrietzen. Ebenfalls neu und von großem Volumen ist die Sanierung bzw. Sicherung der Nicolaikirche.

Die Umsetzung der Vorhaben ist abhängig von der finanziellen Situation der Stadt Treuenbrietzen.

Sanierungsstand: Straßen, Plätze und öffentliche Grünanlagen

Auf der Grundlage der Sanierungsziele konnten knapp 90% der zur Sanierung vorgesehenen Straßen, Wege und Plätze sowie öffentlichen Grün- und Freiflächen umfassend erneuert werden. Die Sanierung des Pauckertring sowie der Wegebau Kahnegraben sind abgeschlossen. Die Maßnahme Kietzstraße befindet sich in der Umsetzung. Des Weiteren ist die Umgestaltung der großen Rabatten entlang der Großstraße geplant.

Die Umsetzung der Vorhaben ist abhängig von der finanziellen Situation der Stadt Treuenbrietzen.

• Sanierung der Kietzstraße

• Umsetzung des Einzelhandelskonzepts

• Umgestaltung der Rabatten (3. BA Großstraße)

• Sanierung sogenannter „Dicker Brocken“ als Modernisierungs- und Instantsetzungsmaßnahmen an besonders bedeutsamen Gebäuden

Internetauftritt Stadtkontor

Internetauftritt der Arbeitsgemeinschaft Städte mit historischen Stadtkernen des Landes Brandenburg  

Internetauftritt der LAG Fläming-Havel e.V.

Die Ortslage Brachwitz ist durch die Kreisstraße K6916 erschlossen. Der Ortsbeirat beabsichtigt den Ausbau des ländlichen Weges zwischen Schlalach und Brachwitz Bundesstraße 2 (B2).

Die Strecke wird als Abkürzung für die Verbindung von der Autobahn A9 zur B2 bei Buchholz genutzt.

Die Unterhaltung des Weges ist durch die Stadt Treuenbrietzen finanziell nicht erbringbar. Die Einziehung des Weges sollte politisch beraten und entschieden werden.

Die Stadt Treuenbrietzen kann den Weg, aus finanziellen Gründen, nicht ausbauen. Gleichzeitig wird durch ungeklärten Eigentumsverhältnisse der Ausbau des Weges behindert.

Die Eigentumsverhältnisse im Bereich des zuständigen Streckenabschnittes bei Schlalach (Verwaltet durch das Amt Niemegk) sind nicht geklärt und Niemegk stimmt dem Ausbau nicht zu. 

Die Umsetzung dieses Vorhabens ist daher aktuell nicht realistisch. Zu welchem Zeitpunkt das Vorhaben möglicherweise begonnen werden könnte, ist offen.

• Bearbeitung 

• mögliche Beschlussfassung in der Stadtverordnetenversammlung

• Bei Entscheidung der Eigenversorgung: Umsetzung der Baumaßnahmen bis 31.12.2022

• Förderung des gesellschaftlichen Engagements von Senioren

• Förderung des Zusammenlebens von Jung und Alt

Handlungsfeld: Bürgerschaftliches Engagement

Produktziel: Umfang des bürgerschaftlichen Engagements ausweiten bzw. in ausgewählten Bereichen stärken

Weitere Informationen:

Protokoll der Auftaktveranstaltung zum Seniorenleitbild

Demografiebericht

Rollator- und Sicherheitstraining

Interessenbekundung Netzwerktreffen 2020

Verkehrsprävention Treuenbrietzen

• Knotenpunkte und Schulwegsicherung

Verkehrsprävention Treuenbrietzen:

• Knotenpunkte

• Aufgaben in der Schulwegsicherung

Verkehrskonzeption